濟(jì)南物流公司：抓住前所未有的世界級(jí)國際物流發(fā)展機(jī)遇！內(nèi)需進(jìn)口物流要這樣提質(zhì)升級(jí)
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2022-12-14 13:56:51
在國際貨物和服務(wù)貿(mào)易中，物流供應(yīng)鏈服務(wù)十分重要，特別是在全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈重構(gòu)，我國著力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平的大背景下，需要加快服務(wù)進(jìn)口的我國物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，抓住前所未有的世界級(jí)國際物流發(fā)展機(jī)遇。
11月4日晚，習(xí)近平總書記在上海舉辦的第五屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)開幕式發(fā)表了視頻致辭，發(fā)出了中國將推動(dòng)各國各方共享中國大市場的中國聲音。總書記表示，中國將加快建設(shè)強(qiáng)大國內(nèi)市場，推動(dòng)貨物貿(mào)易優(yōu)化升級(jí)，創(chuàng)新服務(wù)貿(mào)易發(fā)展機(jī)制，擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品進(jìn)口，創(chuàng)建“絲路電商”合作先行區(qū)，建設(shè)國家服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)，推動(dòng)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展，推進(jìn)高質(zhì)量共建“一帶一路”。
在國際貨物和服務(wù)貿(mào)易中，物流供應(yīng)鏈服務(wù)扮演著非常重要的角色，特別是在全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈重構(gòu)，我國著力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平的大背景下，需要加快服務(wù)進(jìn)口的我國物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，既在構(gòu)建中國需求拉動(dòng)的國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈中發(fā)揮中國的引領(lǐng)示范功能，又加快培育共享中國大市場機(jī)遇實(shí)現(xiàn)物流規(guī)模發(fā)展的產(chǎn)業(yè)功能，抓住前所未有的世界級(jí)國際物流發(fā)展機(jī)遇。
一是要加快進(jìn)口物流補(bǔ)短板。這就是要按照國際供應(yīng)鏈物流發(fā)展和運(yùn)行的高標(biāo)準(zhǔn)，提高我國進(jìn)口物流全鏈條的發(fā)展能力和服務(wù)水平，以便體現(xiàn)我國作為買方的市場主導(dǎo)能力，以及產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的可控性、安全可靠性，充分發(fā)揮買方價(jià)值。
改革開放以來，由于我國在相當(dāng)長時(shí)期內(nèi)以出口貨物為主，進(jìn)口也主要為生產(chǎn)所需要的原
材料、半成品和零部件，導(dǎo)致我國的國際物流服務(wù)更多體現(xiàn)在國際海運(yùn)環(huán)節(jié)，使得所簽訂的貿(mào)易條款絕大多數(shù)為FOB條款，這極大限制了我國國際物流的發(fā)展和物流服務(wù)“走出去”。隨著中國消費(fèi)能力的提升，循著消費(fèi)鏈條的進(jìn)口貿(mào)易物流能力提升成為我國國際物流高質(zhì)量發(fā)展的重要領(lǐng)域，必須給予足夠的重視。基于此，中國物流企業(yè)也要盡快擺脫傳統(tǒng)的出口物流服務(wù)思維，在國際物流延鏈條、創(chuàng)價(jià)值方面補(bǔ)短板、壯筋骨。
二是要加快進(jìn)口物流服務(wù)模式創(chuàng)新。在“一帶一路”共建中，我國創(chuàng)立了中歐班列陸運(yùn)出口服務(wù)模式，并因運(yùn)作的品牌效應(yīng)帶動(dòng)了進(jìn)口回程物流服務(wù)。近些年來，我國在電商快遞方面的發(fā)展取得了舉世矚目的成就，培育出萬億級(jí)的物流服務(wù)市場。
因此，應(yīng)在進(jìn)口物流服務(wù)中，繼續(xù)加快服務(wù)模式創(chuàng)新，加快國內(nèi)電商物流發(fā)展成果的復(fù)制和擴(kuò)圍，以便在構(gòu)建中國需求拉動(dòng)的國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈中發(fā)揮引領(lǐng)作用，形成服務(wù)模式和運(yùn)行方式的垂范，為維護(hù)經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展局面，提高國際貿(mào)易發(fā)展質(zhì)量，利用好中國市場規(guī)模的吸引力，創(chuàng)造具有國際公共產(chǎn)品特性的國際物流服務(wù)模式和品牌，使中國物流“走出去”，使高水平的供應(yīng)鏈物流覆蓋全球。
三是加快培育具有增量價(jià)值的國際物流產(chǎn)業(yè)。中國式現(xiàn)代化建設(shè)步伐的加快，以及現(xiàn)代信息、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)在物流領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，為世界提供了一次全新的以中國為增量中心進(jìn)口+出口的現(xiàn)代物流增量發(fā)展機(jī)遇。在中國積極推動(dòng)各國各方共享中國大市場的開放思維和胸襟下，無論是中國還是其他國家，均應(yīng)積極抓住這一世界級(jí)大規(guī)模國際物流發(fā)展機(jī)遇，共同打造安全暢通的國際物流大通道、培育合作緊密的物流服務(wù)企業(yè)，實(shí)現(xiàn)全球供應(yīng)鏈物流基于技術(shù)、服務(wù)和合作的正重構(gòu)，而非動(dòng)輒斷鏈、斷供的負(fù)重構(gòu)。為此，中國物流企業(yè)應(yīng)積極參與到以提升我國和國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全性水平為目標(biāo)的現(xiàn)代物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)的培育中去，以強(qiáng)大內(nèi)需市場進(jìn)口服務(wù)規(guī)模擴(kuò)張為依托，推動(dòng)國際貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展，推進(jìn)高質(zhì)量共建“一帶一路”。
來源：物流時(shí)代周刊
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