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濟南物流:發改委開展港口反壟斷調查降低企業進物流成本

發布者:振宇物流 發布時間:2017-11-17 11:43:58 11月15日,國家發改委舉行新聞發布會,國家發改委政策研究室副主任兼新聞發言人孟瑋表示“針對有關港口涉嫌違反《反壟斷法》的行為,大多數港口已經制定了整改方案,而且明確了整改措施。此次反壟斷調查對于切實降低企業進出口物流成本,促進實體經濟減負增效具有重要作用。其中僅調降裝卸作業費一項,預計每年降低進出口物流成本約35億元。”
 
此次調查發現部分港口企業存在涉嫌違反《反壟斷法》的問題主要包括:限定船公司使用本港下屬企業提供的拖輪、理貨、船代等服務;對不可競爭的本地外貿集裝箱裝卸業務,收取遠高于競爭性國際中轉集裝箱的裝卸作業費;向交易對象附加強制拆箱理貨、不競爭條款、忠誠條款等不合理交易條件。這些行為排除和限制了相關市場競爭,影響了公平競爭的營商環境,導致相關服務價格高企,增加了實體經濟運行成本。
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多數港口企業對此次反壟斷調查工作高度重視,認真制定了整改方案。一是全面開放拖輪、理貨和船代市場,充分尊重船公司及其船舶代理的自主選擇權,保障各類市場主體在港口內的公平競爭。二是合理調降外貿進出口集裝箱裝卸作業費。上海港、天津港、寧波舟山港、青島港等港口企業根據自身生產經營情況,合理測算裝卸作業費標準,并將于2018年起調降有關費用,每年可減少進出口物流成本約35億元。三是立即廢止和清理所有不合理交易條件,恢復公平競爭的市場秩序。
 
下一步,國家發改委還將督促有關港口落實整改措施,恢復公平競爭的市場競爭秩序,使港口能夠更好的服務于實體經濟發展,同時也將繼續加強執法監督,對部分港口的自查自糾情況進行調查核實,確保全行業的生產經營行為得到全面改善。
 
 
轉自物流指聞
 
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